viernes, 11 de julio de 2008

Adeom sale al cruce de críticas por
suspensión de espectáculos

Mabel Lolo: "No pueden venir a hablarme de lo difícil que fue postergar el show de Lisandro Aristimuño porque yo lo sufrí más que nadie, lo amo"

por María Inés Whitehead Alonso

Conciertos de la Filarmónica, obras de teatro de la Comedia Nacional y espectáculos extranjeros como el de Lisandro Aristimuño o la puesta de Don Gil de la calzas verdes han sufrido suspensiones de último momento debido a medidas de fuerza de la el Asociación de Empleados y Obreros Municipales (Adeom). Mabel Lolo, secretaria general de Adeom, contestó a las críticas que por esos hechos ha recibido el gremio en una entrevista exclusiva con The Tarariras Herald.

-¿Cuál es el criterio artístico de Adeom a la hora de cancelar espectáculos?
-Mirá, no hay un criterio específico. Con la Filarmónica y la Comedia Nacional, que en realidad de nacional no tiene nada, es municipal, es distinto porque queda todo en familia. Somos lo mismo. Pero a veces se tiene en cuenta si es un grupo de afuera, como este muchacho [Joshua] Bell que toca precioso el violín y estaba de gira, y no le podemos cancelar así porque sí. Imaginate, Vera [Heller de Bergengruen] nos mataba.

-Aristimuño es argentino y se suspendió igual.
-Lo de Aristimuño fue distinto, porque estábamos en asamblea y se resolvió no aceptar la propuesta de la Intedencia y bueno... no te voy a mentir, yo estaba mirando el reloj como loca porque salía del Palacio y me iba en un taxi para el Solís porque soy fanática total, pero bueno, ahí mismo se resolvió que no y se suspendió. Yo a Lisandro lo sigo desde el Azules Turquesas, así que no pueden venir a hablarme de lo difícil que fue postergar el show porque yo lo sufrí más que nadie, lo amo.

-Los paros "distorsionantes y sorpresivos" se vienen implementando con una efectividad asombrosa. Ya quisiéramos ver esa eficiencia para el cumplimiento de algunas tareas municipales.
-Es cierto. Lo que pasa es que cuando uno realiza algo con motivación y sobre todo convicción las cosas salen diferente. En ese sentido los compañeros de Adeom siempre han estado bien dispuestos a acatar las resoluciones soberanas de la asamblea.

-¿No han considerado que los espectáculos se puedan realizar con una guardia gremial?
-Los servicios no se verán afectados. Cuando hay un feriado nacional tampoco se cumplen estas tareas y no pasa nada. Nosotros rechazamos la reglamentación sindical que se pretendió implantar donde nos decían que no podíamos movilizarnos por nada que tuviera que ver con salario.

-¿Les preocupa que estas medidas generen antipatía entre los montevideanos?
-El movimiento sindical debe estar en desacuerdo con el IRPF, porque gravar los sueldos es gravar la lucha de los trabajadores, porque el sueldo es el resultado de la lucha de clases. Este gobierno es totalmente neoliberal, es un continuismo de los gobiernos anteriores, así que no, no nos preocupa.

-Usted es funcionaria de la Escuela Municipal de Música. ¿Toca algún instrumento?
-Tus colegas siempre me preguntan lo mismo. ¿Acaso no se leen entre ustedes? No puedo tocar ni el timbre, tengo menos oído que un primus, pero siempre que puedo voy a ver espectáculos al Solís. Si Jenny [Galván] me guardó un lugarcito no lo pienso dos veces, me mando hasta ahí, me encanta, teatro, ballet, lo que sea. No soy exquisita, voy igual al gallinero, con la gente.

-Es una melómana.
-No diría eso porque no conzoco Cerro Largo, pero creo que un día de estos voy y me anoto en el centro comunal de mi barrio, que hay unos talleres de percusión que da el Pitufo Lombardo que me dijeron que son bárbaros. Así que mirá, ahí tenés un notición: Mabel Lolo está con calor y quiere tocar el tambor."

[Suplemento Salud & Deporte]

viernes, 2 de noviembre de 2007

Qué Pasa en La Capital

Las claves del nuevo Sistema de Transporte Metropolitano

Incorporan a las unidades “asiento conyugal” para la pareja del chofer; paradas técnicas en panaderías limitadas a dos por viaje

por César Bonelli Scheck
desde Montevideo, exclusivo para The Tarariras Herald

“El tiempo pasa, el 104 no” quizá se convierta en pocos meses en una chiste pasado de moda de cumplirse las metas propuestas en el Sistema de Transporte Metropolitano. Esta reestructura promete cambiar la vida de los montevideanos con un servicio eficiente y rápido. Las tarjetas inteligentes que pasaran a ser la nueva moneda a bordo y la unificación de líneas agrupadas en colores –los 101, 102, 103 pasarán a ser la “línea roja”, por ejemplo- son solo la cara visible de una transformación estructural y profunda del sistema.

El director de la división Tránsito y Transporte de la Intendencia Municipal de Montevideo Gonzalo de Toro explicó a The Tarariras Herald algunas de las claves que harán que en Montevideo el viajar sea un placer que realmente suele suceder. "Durante años la Intendencia y el Ministerio de Transporte estuvieron "enfrentados" pero ahora podemos demostrar que el transporte es una prioridad para este gobierno y si de casualidad sale bien el crédito va a ser todo nuestro, sabelo", dijo De Toro.

Paradas técnicas. Choferes y guardas podrán parar en panaderías, almacenes y 24 horas para provisionarse de bebidas y alimentos pero sólo podrán hacerlo dos veces por recorrido. En el caso de las panaderías, la compra no podrá superar los 5 bizcochos por cabeza y queda terminantemente prohibida la compra de queso y fiambre en fetas para elaborar sanwiches en el vehículo.

Asiento conyugal. Se incorpora en cada vehículo el “Asiento Conyugal”, de uso exclusivo de la pareja, novia, esposa o concubina de chofer que así no tiene la necesidad de recostarse contra los parantes de la cabina y libera el acceso al pasillo del vehículo.

Adelantamiento. Para agilizar el desplazamiento de los vehículos en casos de congestión se autoriza el adelantamiento cuando haya más de dos ómnibus en una misma parada.

Distancia a la vereda. Los choferes podrán detener el vehículo a más de dos metros de la vereda para reducir el tiempo de detención en las paradas. Los portadores de carné de jubilado recibirán una escalera ultraliviana y plegable para poder acceder con más comodidad al vehículo.

Músicos y artistas. El acceso de músicos y artistas a los vehículos estará cuotificado por géneros. En un viajes de 40 cuadras no podrá haber más de 10 cuadras de canto popular, música de altiplano, payasos o recitadores de poesía. El teatro unipersonal queda prohibido en todos los recorridos interurbanos. Se estudia la posibilidad de eliminar artistas por voto popular via SMS.

Velocidad crucero. Los días domingos y feriados las unidades se convierten en una verdadera opción turística, con el establecimiento de una velocidad límite de 35 km/h que permite apreciar cómodamente las bellezas arquitectónicas y paisajísticas de la ciudad.

[Movimiento Marítimo]

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YouTube levantó de sus servidores a Los Informantes

Los fragmentos del programa Los Informantes que podían verse en el sitio YouTube fueron levantados de ese sitio, según pudieron constatar varios usuarios del popular portal de videos en Internet. El programa, que conducían Salvador Banchero y Leandro Lagos, permaneció al aire durante dos temporadas por Monte Carlo Televisión hasta que el canal decidió quitarlo de su grilla el pasado mes de octubre. Sin embargo, Los Informantes podía verse todavía en pequeños clips extraídos de sus emisiones disponibles en YouTube. Un escueto comunicado de la compañía californiana explicó que el bajo número de visitas y comentarios y el casi nulo efecto viral de los clips hicieron que las autoridades del sitio tomaran la decisión de desalojar el material de sus servidores. Albert Redwater, gerente general de YouTube, dijo que era una medida dolorosa, pero que en el fondo lo hacían “para cuidar a estos muchachos”. (Agencias)

[Suplemento Tararito]